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        汽車凹陷修復技術原理

        發布時間:2019-09-29 14:27 來源: 未知 瀏覽次數:

        汽車凹陷修復起源于上世紀四十年代的德國奔馳,最初德國奔馳的鈑金在鑄造的時候由于鍛造技術不成熟,鈑金上偶爾會出現大面積的凹陷,所以師傅們發明了最早的反面摩擦修復凹陷的方法。隨著鍛造技術的逐漸成熟凹陷修復方法被擱置了近半個世紀。在上世紀70年代美國的一場冰雹改變了現狀,一場冰雹把成千上萬的剛剛出廠準備交車的車輛砸得坑坑洼洼,由于損毀的車輛很多,交車時間又緊,所以美國的一個科研團再次的改進了汽車凹陷修復技術。技術又不斷的被德國、日本、韓國改進并沿用推廣,才有了我們今天的汽車凹陷修復技術。此技術目前很多國家已經普及,中國雖然傳入較早,但是由于施工都是封閉式,技術推廣較慢。
        汽車凹陷修復技術
        汽車凹陷修復技術是在不傷原車漆的前提下,基于光學、物理力學,采用杠桿原理將車輛由于受到外界各種原因影響,而在車身上出現的大小及深淺不同的凹陷部位進行直接修復,修復效果與原車漆一摸一樣。(前提是車身漆面沒有受到破壞,金屬表面沒有過大的伸張),打破了傳統的“鈑金、補膩子、噴漆”的繁瑣操作對車漆造成的損傷,充分保持了原車價值。
        南皇菠蘿汽車服務從事汽車表面修復技術的研發和推廣十多年,擁有數名經驗豐富、技術過硬的維修師傅!以實體店經營和培訓業務同時開展的模式運營,為濟南及周邊車主提供服務的同時,為社會培養了大批汽車維修技術人才!主要提供的汽車服務有:汽車凹陷修復、汽車玻璃修復、輪轂修復、大燈修復、汽車劃痕快速補漆等,并且針對每種修復技術制定了不同的培訓方案,采用一對一指導、經驗教學、實車操作等教學模式,讓每位學員快速掌握每項技術!



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