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        汽車玻璃修復技術的局限性

        發布時間:2019-11-07 11:15 來源: 未知 瀏覽次數:

        在汽車修復行業中,前擋風玻璃裂痕是一種常見的汽車受損方式,因此換掉整塊真的很可惜。還有就是很多車主都會習慣性的為前擋風玻璃貼膜,換玻璃的同時,也會損失掉貼膜的費用。因此從多個方面考慮,汽車玻璃受損后修復還是修復比較劃算!今天皇菠蘿汽車玻璃修復技術培訓及時和大家說說該技術的局限性!
        一、只有前擋風玻璃可以修復
        汽車玻璃修復主要針對雙層夾膠玻璃進行修復,而目前一半車型前擋風玻璃一半都是雙層結構,當然一些車型后擋風玻璃也有的是雙層結構。所以一般我們常見的汽車玻璃修復只是針對前擋風玻璃修復的!而其它部位的車窗玻璃一般都是單層鋼化玻璃,所以一旦受損后會炸裂,無法修復!
        汽車玻璃修復技術
        二、汽車玻璃受損后進水不能修復
        汽車玻璃受損后一旦遇到雨天,保護不好很容易進水,玻璃夾膠層一旦進水,就很難修復,施工過程復雜,即使可以修復后效果也沒有辦法保障。因此玻璃受損后,盡量不要再用車了!
        三、汽車玻璃裂紋過長不能修復
        汽車玻璃修復范圍長度不能超過25公分,直徑不能超過3公分。汽車玻璃出現裂紋后,隨著風壓、車內外溫差、車速等原因,裂紋會逐漸延長,一旦超過可修復范圍,就只能更換玻璃了!
        任何技術都會存在一定的局限性,但是都有其優勢和可使用價值,汽車玻璃修復技術也不例外。只要是玻璃受損后修復及時,基本大部分受損玻璃都可以修復!汽車玻璃修復培訓就到濟南皇菠蘿!



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